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旺報【記者陳建瑜╱台北報導】
南海仲裁案結果出爐後，民間學者積極尋求因應之道。中研院歐美研究員宋燕輝6日表示，新政府應該抓緊兩岸在南海處理上的共同利益，再加上美國、日本、東協的共同利益，而不是選邊站來損及台灣利益；政大教授劉復國也說，在當前兩岸關係低迷停滯下，政府可抓緊兩岸在南海的共同利益，為兩岸關係找到契機。
政大6日舉行「南海仲裁案裁決後我國的因應之道」研討會，邀請國內多位南海學者專家。政大國關中心副研究員甘逸驊指出，台灣跟大陸在主權宣示上極為接近，可作為台灣對大陸政策的重要槓桿效果，南海也是兩岸關係的重要關鍵。
宋燕輝說，兩岸關係在處理南海問題上是有共同利益，政府應該抓緊這個共同利益，再加上美國、日本、東協的共同利益，而不是選邊站，這對台灣不好；政府應該要有全方位的國家利益思考，尤其是兩岸關係。
透過學術界 溝通兩岸
宋燕輝強調，不管對中國大陸喜歡與否，台灣必須與大陸接觸，即使官方管道已斷，重要的一軌半或二軌都該善加利用；未來大陸要成立「南海學術指導委員會」，小英團隊要想清楚，如何在經費及人員上，透過這個學術委員會，替小英政府扮演一個橋樑，或培養策士提供政府建言。
劉復國表示，台灣跟大陸基本立場一致，「解不開、斷不了」，對於不少政府策士說，台灣就是不要跟大陸一樣，卻提不出具體例由感到憂心；兩岸之間各自朝有利途徑努力，如果正好形成兩岸共同利益，應該本著這個立場，不僅強化國家利益，在目前兩岸低迷停滯關係之下，可為兩岸關係找到共同契機。
南海議題 台無法冷漠
師大政治所教授王冠雄說，南海議題上，台灣不可能冷漠，近來大陸在南海諸島建設機場和港口，未來還將造鎮，台灣要維持太平島的物資運補，必然會與陸方在海空間有更多的交會。
賠售出清王冠雄強調，台灣像是走在鋼索上的人，不能往美國或中國一邊傾斜，否則就會掉下去，付出很大的代價；甘逸驊也說，「走鋼索」是非常專業的技術，其中關鍵就是不能在黑暗中行走，一來是拍賣安全，二來是要讓別人看得到。
中國時報【（吳敏菁）】
彰化：台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟等團體，發起918台化走健康來大遊行，指出廢止城市周邊燃燒生煤已是潮流，呼籲民眾一起來捍衛呼吸健康。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
未來要當導遊，可望不經過國家考試，改由旅遊業者自行培訓與聘用，行政院政務委員張景森昨（三十一）日參與「前瞻規劃˙大步向前」觀光論壇時表示，很訝異擔任導遊需要經過國家考試，導遊雖然有其專業，但不等於需經過國考。
立法院副院長蔡其昌指出，觀光產業要更好的發產，很多時候只要政府觀念改變即可配合，但態度確定之後，政府法令要跟著走，當前觀光發展條例許多都是從三、四十年前沿用至今，像背包客喜歡去背包客棧、青年旅館在條例中都沒有這名詞；若要買報廢飛機、火車改造旅館，政府只會跟你說沒有法令；因此，政府觀念改變後，立院法令馬上跟著推動，相信這是業者樂見的情況。
觀光發展條例中很多舊制度沿用至今外，還有許多條例都將觀光產業綁死，張景森表示，政府為避免旅客脫團滯留台灣，管制東南亞等國家來台旅客非法打工、陸客要團進團出等，將旅遊業比照八大行業一樣管制，因此，贊成觀光業法規要鬆綁，不過需要時間規劃。
觀光產業資訊協會理事長葉正吉表示，認為既然導遊、領隊受雇旅行社，出事也由旅行社負責，應可廢除國考，讓旅行社自主培訓、聘用想要人才。觀光局官員表示，當時導遊納入國考也是業界期望，若旅行社能維持導遊、領隊及旅客旅遊品質，是可以考慮取消國考。
據統計，導遊從九十三年納入國家考試，目前已有超過三萬七多人領有導遊執照；五萬五千多人取得領隊證照。
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